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作者:杏耀平台注册官网发布时间:2020年02月27日 13:00:45  【字号:      】

他指出,预算案提到发展局正就明日大屿的相关研究向立法会争取拨款,解释研究不只关乎技术,还会涉及财务的研究,又指政府多年来对公共开支的承担和监督都有一套机制处理,不会做负担不起的事。他又指,香港土地供应紧绌,令楼价高和窒碍经济发展,因此增加土地供应非常重要,要根本地扭转土地供应不足的形势,甚至要有土地储备,就要果断及大规模的工作。

针对被形容为香港政府“死撑”的最新一份财政预算案,香港财政司司长陈茂波直言,明白市民忧心计划会对政府财政造成沉重负担,但强调当局“有信心、有能力”确保日后的工程开支属政府所能负担。

文/今周刊疫情黑天鹅来袭,企业淘汰赛提前开打!当中国人流、物流断链,世界加速供应链移出中国,谁会被淘汰,谁又能抓住乱局中的新机会?这里,是生产踏板的世界隐形冠军——台万工业数位工厂基地。走进台万工厂,赫然见到一个约两米高的黄色机器手臂,正忙着将铝合金压铸成轴心,送上组装线,再套上塑胶外壳……,一个个脚踏车踏板的外型瞬间成形。▲(图/翻摄自今周刊)「我们叫它『阿福一号』,它来到我们公司后,每年工作300天,每天24小时,从来没有怨言。」台万工业总经理白亚卉介绍。这是台万工业在2014年购入的第一只机器手臂,目前已有11只手臂在运转,预估年底还要增加30只。「人家机器手臂是要用来做电视、手机或汽车这种高单价的产品,但我们做的是平均售价1.5美元(约新台币45元)的踏板。」白亚卉不讳言被同业视为「肖欸(疯子)」,虽然投资一只手臂只要7、80万元,但是模具、机台要换新调整,人员要重新训练,台万为了这条自动化产线已投资上亿元。「做脚踏车零组件,全世界也没有像我们这样的工厂。」白亚卉说。脚踏车零组件不像手机零组件具有高附加价值,产品周期又长,这使投资回收期拉得更长,台万工业董事长白政忠说道,「数位转型投资必须看作是长远投资,若只看眼前能回收的利益,绝对不来,但是对的事,只要认真一直做就好。」总部在台中大甲的台万,在印尼、台湾有生产基地,在荷兰有销售中心,与多数脚踏车零组件台厂专司代工不同,台万在欧洲拥有自有品牌与通路,在欧洲市占率逾五成,位居第一,目前营业额有一半来自自有品牌,另外也帮知名脚踏车品牌美利达代工生产踏板。从2013年开始,台万正式启动「数位转型」工程,不同于多数中小企业先导入CRM(客户资讯管理系统),他们却从投资金额庞大的自动化生产线着手。「花这么多钱,做这种一块美金的东西,光是这点,很多业主就过不了心中那关。」白亚卉点出决策困难的关键,但为什么台万敢与别人不同?台万并非凭空想像,单靠勇气或傻劲做决定,而是在1998年,当他们并购德国百年脚踏车品牌UNION后,看清欧洲市场特性,才敢走出这一步。(阅读全文…  )更多内容,请参阅最新一期《今周刊》(第1210期)阅读更多文章,欢迎加入今周刊粉丝团&LINE你可能也会感兴趣》镇澜宫说封城才会取消大甲妈祖遶境 「通灵少女」回应了为什么有钱人,总是越来越有钱?从「喝一杯水」了解穷人和富人差异「如果没有妳,NASA没有今天」电影《关键少数》天才数学家逝世,享嵩寿101岁比起SARS更怕武汉肺炎 叶金川:100个籤里面,抽2个会死,你要不要抽?专家曝活性碳、N95、医疗口罩的「保存期限」,你的口罩还能用吗?

香港政府硬推“明日大屿”计划。 遭受反修例风波及新冠肺炎疫情双重夹击,香港经济重挫、财赤创新高,因此港府决定硬推造价高达6000多亿港元(3253亿令吉)的明日大屿计划。

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预算案公布,会尽快争取拨款开展龙鼓滩填海计划及重新规划屯门西的研究,共涉及约440公顷土地。政府消息人士解释指,明日大屿属于香港长远土地规划,不应受到疫情、突发事件及市场短期波动等影响,又透露计划整体造价初步估算仍然维持6000多亿港元,强调正继续争取立法会拨款进行计划研究,目前仍然“有待批准”。

港府硬推土地发展计划 涉及金额高达3253亿令吉




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